Meno spazio alle auto, strade più sicure: le proposte dell’Assemblea per il clima (parte 3) I partecipanti raccontano come sono nate le proposte dell’Assemblea cittadina per il clima di Bologna Nelle ultime settimane su Chiara.eco stiamo raccontando come sono nate le raccomandazioni dell’Assemblea cittadina...
Cura del territorio e mercati rionali: le proposte dell’Assemblea per il clima (parte 2) I partecipanti raccontano come sono nate le proposte dell’Assemblea cittadina per il clima di Bologna Venerdì 19 alle 17.30 si è tenuta la prima seduta istruttoria delle commissioni del...
Case sostenibili e condivisione di energia: le proposte dell’Assemblea per il clima (parte 1) I partecipanti raccontano come sono nate le proposte dell’Assemblea cittadina per il clima di Bologna A novembre si sono conclusi gli incontri dell’Assemblea cittadina per il clima: in attesa...
COP28: luci e ombre Pubblichiamo un commento al documento finale della COP28 scritto da Anna Pirani, ricercatrice del Centro Euro-Mediterraneo sui Cambiamenti Climatici (CMCC), un centro di ricerca internazionale che si occupa di studiare...
Rapporto Città Clima 2023: speciale alluvioni. Legambiente “Crisi climatica non serva a nascondere negligenze” L’osservatorio Città Clima di Legambiente ha pubblicato un rapporto speciale dedicato alle alluvioni che analizza e commenta i dati degli ultimi 14 anni. La crisi climatica, incontestabile, è però solo...
Riprendiamoci le strade: intervista all’urbanista Luca Bertolini Di chi sono gli spazi pubblici delle nostre città? La risposta più ovvia è “di tutti e tutte” oppure “di chi li usa”, ma è davvero così? In realtà alcuni spazi, come le strade, sembrano appannaggio solo di alcune categorie di persone, cioè quelle che usano un mezzo a motore. Negli ultimi anni molte città stanno lavorando molto per trasformare alcuni spazi urbani, sia su impulso delle amministrazioni comunali che grazie a iniziative nate dal basso, con tutte le polemiche che spesso ne conseguono… Abbiamo riflettuto con Luca Bertolini (che insegna Urban Planning all’Università di Amsterdam) sull’uso dello spazio pubblico, in particolare le strade, nelle nostre città.
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